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cq9电子遍达IPS

优化的动力和控制

独特的,广泛认可的cq9电子遍达IPS系统为重视机动性,燃油效率和航行舒适性的操作员提高了生产率和性能。这些非凡品质的关键在于前向,双反向旋转螺旋桨,船体下方带有可单独操纵的吊舱。 凭借出色的燃油效率,一流的机动性和增强的船上舒适性,cq9电子遍达IPS几乎可以满足摩托艇应用的任何需求。每个IPS安装都是一个完整且完美匹配的推进套件-在所有情况下均提供优化的功率和控制。机动性,车载舒适性和可靠性能都提升到了一个全新的高度,而IPS安装的布局使机房更加紧凑,从而在船上创造了更多可用空间。
 

久经考验的成功

 数以千计的应用程序具有独特的,面向前方的,双反向旋转螺旋桨和可单独操纵的吊舱,已在全球数百种船模中安装。与舷内机相比,它具有许多优点: 
  • 巡航距离延长40%
  • 最高速度提高20%
  • 减少30%的油耗
  • CO 2排放量减少30%
  • 感知噪音降低50%
  • 更多机载空间

性能提升

这看起来似乎是不可能的组合,但是IPS系统设法降低了油耗,同时提高了发动机的性能。在与相同功率的舷内机进行对位时,差异很容易记录。配备了cq9电子遍达IPS的船加速更快,并且具有更高的最高速度。

航程增加40%

在燃油经济性方面,cq9电子遍达IPS的优势非常明显–与舷内轴发动机相比,在巡航速度下可降低30%的燃油消耗。转换范围更广,超过40%,当然废气排放量也大幅下降。

从船舵到螺旋桨

 

完全集成的系统

cq9电子遍达IPS是一个完整而集成的推进系统-从船舵到发动机,一直到螺旋桨。这大大提高了质量和可靠性。cq9电子遍达IPS的设计以机动性为主要特征,具有坚固的结构,并与cq9电子遍达电子船舶控制(EVC)一起提供出色的性能和安全性。EVC为发动机和变速箱提供全面的监视,保护和诊断。

综合控制

电子船舶控制系统监视并连接船上所有电子系统:

  • 具有双反向旋转螺旋桨的可单独操纵的Pod驱动器
  • 通过变速箱连接到Pod的发动机
  • 带有油门,显示器,操纵杆和方向盘的驾驶台
  • 多站控制
  • 操纵杆用于进出码头
  • 其他EVC选项可用,例如动态定位系统

尽在掌握中

IPS系统可以通过独特的功能特性进行扩展,使您的海上生活更加愉悦。通过电子船控制系统将游艇的发动机和电子设备集成在一起,您将能够体验直观的操纵杆驾驶或智能动态定位系统,并通过cq9电子遍达玻璃驾驶舱系统轻松监控所有内容,该系统是收集所有驾驶员信息的监控系统并将其显示在一个或多个高科技显示器上。 轻松航行选项 
 

始终掌控

IPS系统可以通过独特的功能特性进行扩展,使您的海上生活更加愉悦。通过电子船舶控制系统将游艇的发动机和电子设备集成在一起,您将能够体验直观的操纵杆驾驶或智能动态定位系统,并通过cq9电子遍达玻璃驾驶舱系统轻松监控所有内容,该系统是收集所有驾驶员信息的监控系统并将其显示在一个或多个高科技显示器上。 轻松航行选项

轻松航行的定义

机载空间和舒适度

机动性,车载舒适性和可靠的性能–cq9电子遍达IPS将这些特性提升到一个全新的水平。此外,IPS安装的布局使机舱更紧凑,更小,从而在船上创造了更多可用空间。
 

安全且可预测的机动

可转向的吊舱可对驾驶员的命令立即做出精确的反应,转弯半径很小,并且跟踪绝对笔直。借助cq9电子遍达驱动程序界面,大多数功能都集成在控件中,从而使掌控力更上一层楼。

 

震动极小

由于废气通过吊舱释放,双反向旋转螺旋桨的低振动以及有效的悬架,振动和噪音水平大大降低,从而提高了机载舒适度。 

为什么螺旋桨前置更好

前置螺旋桨更效率

反向旋转的双螺旋桨面向前方并在不受干扰的水中工作。螺旋桨推力与船体平行。所有动力将船向前推进。

几乎没有烟气

所有的废气都是通过分离舱排放,进入到支管清洗然后在船的后面排出,以提高行船的舒适度。

无气蚀

cq9电子的螺旋桨完全妥善的安装在水面以下,即使船舶在急转弯和全力加速的时候,依然不会有空泡产生。

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